蒸氣壓縮式

制冷原理
氣態(tài)制冷工質(zhì)（如氟利昂）經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓氣體后進(jìn)入冷凝器，與水（空氣）進(jìn)行等壓熱交換，變成低溫高壓液態(tài)。液態(tài)工質(zhì)經(jīng)干燥過(guò)濾器去除水份、雜質(zhì)，進(jìn)入膨脹閥節流減壓，成為低溫低壓液態(tài)工質(zhì)，在蒸發(fā)器內汽化。液體汽化過(guò)程要吸收汽化潛熱，而且液體壓力不同，其飽和溫度（沸點(diǎn)）也不同，壓力越低，飽和溫度越低。例如，1kg的水，在絕對壓力為0.00087MPa，飽和溫度為5℃，汽化時(shí)需要吸收2488.7KJ熱量；1kg的氨，在1個(gè)標準大氣壓力（0.10133MPa）下，汽化時(shí)需要吸收1369.59KJ熱量，溫度可抵達-33.33℃。因此，只要創(chuàng )造一定的低壓條件，就可以利用液體的汽化獲取所要求的低溫。依此原理，汽化過(guò)程吸取冷凍水的熱量，使冷凍水溫度降低（一般降為7℃）。制冷工質(zhì)在蒸發(fā)器內吸取熱量，溫度升高變成過(guò)熱蒸氣，進(jìn)入壓縮機重復循環(huán)過(guò)程。蒸氣壓縮式制冷系統主要分為水冷式和風(fēng)冷式，如圖2-1和圖-2所示。

制冷壓縮機是蒸氣壓縮式制冷裝置的一個(gè)重要設備。制冷壓縮機的形式很多，根據工作原理的不同，可分為兩大類(lèi)：容積式制冷壓縮機和離心式制冷壓縮機。常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機，如圖2-3所示。
容積式制冷壓縮機是靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。常用的容積式制冷壓縮機有往復活塞式制冷壓縮機和回轉式制冷壓縮機。
離心式制冷壓縮機是靠離心力的作用，連續地將所吸入的氣體壓縮。這種壓縮機的轉數高，制冷能力大。國外空調用氟利昂離心式制冷壓縮機的單機制冷量高達30000kw。
吸收式制冷

吸收式制冷是液體汽化的一種形式，它和蒸氣壓縮式制冷一樣，是利用液態(tài)制冷劑在低溫低壓下汽化以達到制冷的目的。所不同的是：蒸氣壓縮式制冷是靠消耗機械功（或電能）使熱量從低溫物體向高溫物體轉移，而吸收式制冷則是靠消耗熱能來(lái)完成這種非自發(fā)過(guò)程的。
制冷原理
圖2.4表示出吸收式制冷機主要由四個(gè)交換設備組成，即發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器和吸收器，它們組成兩個(gè)循環(huán)環(huán)路：制冷劑循環(huán)與吸收劑循環(huán)。左半部是制冷劑循環(huán)，屬逆循環(huán)，由冷凝器、節流裝置和蒸發(fā)器組成。高壓氣態(tài)制冷劑在冷凝器中向冷卻介質(zhì)放熱被凝結為液態(tài)后，經(jīng)節流裝置減壓降溫進(jìn)入蒸發(fā)器；在蒸發(fā)器內，該液體被汽化為低壓氣態(tài)，同時(shí)吸取被冷卻介質(zhì)的熱量產(chǎn)生制冷效應。這些過(guò)程與蒸氣壓縮式制冷完全相同。右半部為吸收劑循環(huán)（圖中的點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)部分），屬正循環(huán)，主要由吸收器、發(fā)生器和溶液泵組成，相當于蒸氣壓縮式制冷的壓縮機。在吸收器中，用液態(tài)吸收劑不斷吸收蒸發(fā)器產(chǎn)生的低壓氣態(tài)制冷劑，以達到維持蒸發(fā)器內低壓的目的；吸收劑吸收制冷劑蒸氣而形成的制冷劑-吸收劑溶液，經(jīng)溶液泵升壓后進(jìn)入發(fā)生器；在發(fā)生器中該溶液被加熱、沸騰，其中沸點(diǎn)低的制冷劑汽化形成高壓氣態(tài)制冷劑，進(jìn)入冷凝器液化，而剩下的吸收劑溶液則返回吸收器再次吸收低壓氣態(tài)制冷劑。
吸收劑
吸收式制冷機中的吸收劑通常并不是

單一物質(zhì)，而是以二元溶液的形式參與循環(huán)的，吸收劑溶液與制冷劑—吸收劑溶液的區別只在于前者所含沸點(diǎn)較低的制冷劑量比后者少，或者說(shuō)前者所含制冷劑的濃度比后者低。二元溶液通常有溴化鋰水溶液、氨水溶液等。
中央空調制冷系統的選擇，應根據負荷大小、能源提供方式、便利程度等多種客觀(guān)條件決定。其中活塞式制冷壓縮機多為中型（標準制冷量60~600KW）和小型（小于60KW），但是由于其噪音大、效率低且容易發(fā)生故障，使用的已不多；渦旋式制冷壓縮機主要用于小型制冷系統，在家用空調以及商用VRV等小型系統大量使用；而螺桿機具有結構簡(jiǎn)單、可靠性高及操作維護方便，另外技術(shù)成熟等一系列獨特的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應用于空調中；離心式壓縮機結構簡(jiǎn)單緊湊，運動(dòng)件少，工作可靠，經(jīng)久耐用運行費用低，一般適用大于500RT的制冷系統中，并且可以實(shí)現無(wú)級調節，使機組的負荷在30%~100%范圍內工作。通常情況下，多采用電制冷，在燃氣或燃煤資源豐富的地區，可采用吸收式制冷。